Российские железные дороги

Воинские перевозки железнодорожным транспортом между Беларусью и Россией: итоги 2025 года и объёмы в январе–апреле 2026 года

Введение Железнодорожное сообщение между Беларусью и Россией продолжает использоваться для перевозки воинских подразделений, вооружения, боеприпасов, специальной техники, материальных средств и…

Подробнее »

«Особенности работы» локомотивного депо Гомель: почему бригады БЖД отказываются ехать на участок Унеча — Брянск

Одной из заметных тенденций последних месяцев стали регулярные атаки БПЛА на железнодорожную инфраструктуру в российском приграничье, в том числе на…

Подробнее »

Железнодорожные перевозки между Беларусью и оккупированными территориями Украины: итоги 2025 года и января — апреля 2026 года

Обобщённые сведения В 2025 году железнодорожные перевозки между Беларусью и оккупированными территориями Украины продолжили расти. При этом во второй половине…

Подробнее »

Удар беспилотников по Унече привёл к закрытию движения на участке Кричев — Сураж

По информации сразу нескольких наших источников, с 30 мая 2026 года на Белорусской железной дороге введены ограничения на отправление грузовых…

Подробнее »

Откуда прибыл российский контингент, который сейчас базируется на бывшей авиабазе Кричев-6

В предыдущих публикациях мы рассматривали территорию бывшей авиабазы Кричев-6 в контексте заявлений о якобы размещении на территории Беларуси российского комплекса…

Подробнее »

Кричев-6: «логистический центр» для нужд Министерства обороны РФ

Тема возможного размещения в Беларуси элементов российского комплекса БРСД «Орешник» уже рассматривалась на наших ресурсах. В предыдущей публикации мы обращали…

Подробнее »

Безрезультатное «большое совещание по логистике»: что на самом деле происходит с экспортом БЖД?

После нескольких лет громких заявлений о «полном развороте белорусского экспорта на российские порты» и создании «эффективной альтернативы прибалтийскому направлению» в…

Подробнее »

Чужие решения — за счёт БЖД: миллионные претензии от ОТЛК ЕРА

Взаимоотношения государственного предприятия «Белинтертранс» (БТЛЦ) с операторскими структурами на пространстве колеи 1520, в первую очередь, конечно, при взаимодействии с так…

Подробнее »

Клиент или хозяин? Внешнее влияние российских экспедиторов на БЖД

В более ранних публикациях на наших ресурсах не раз упоминались моменты, где чётко просматривалась заинтересованность российской стороны таким ресурсом Беларуси,…

Подробнее »

Экспорт бензина из Беларуси в третьи страны падает с начала 2025 года, атаки БПЛА на инфраструктуру Усть-Луги усугубляют ситуацию

Порт Усть-Луга на Балтийском море — один из ключевых пунктов перевалки нефтепродуктов Мозырского НПЗ, прежде всего бензина, для дальнейшего морского…

Подробнее »